阜陽(yáng)交通便捷,四通八達(dá)。京九鐵路自北向南貫穿全境,與商阜、漯阜、青阜、阜淮四條鐵路在境內(nèi)構(gòu)成“米”字型框架,是華東二通道的起點(diǎn),直接與隴海、京廣、京滬等鐵路干線接軌,形成八線引入、五路交匯的全國(guó)六大路網(wǎng)性鐵路樞紐之一。阜陽(yáng)火車(chē)站站址在潁東區(qū)轄區(qū)內(nèi),位于京九線(北京——九龍)、青阜線(青龍山——阜陽(yáng))、阜淮線(阜陽(yáng)——淮南)及漯阜線(漯河——阜陽(yáng))四條鐵路交匯處,地理位置十分重要。阜陽(yáng)站是京九線乃至全國(guó)鐵路網(wǎng)的重要鐵路樞紐。阜陽(yáng)站每日通過(guò)固定列車(chē)約90對(duì),最高每日通過(guò)旅客列車(chē)近150對(duì),幾乎每10分鐘就要通過(guò)一列火車(chē)。年發(fā)送旅客約900萬(wàn)人,近年春運(yùn)發(fā)送旅客均超過(guò)300萬(wàn)人,平均日發(fā)列車(chē)約103次,不到15分鐘就要通過(guò)一列火車(chē)。阜陽(yáng)火車(chē)站始建于1971年,隸屬上海鐵路局管轄,現(xiàn)為一等站。2006年8月份起,鐵道部、上海鐵路局投入10億巨資對(duì)阜陽(yáng)火車(chē)站進(jìn)行更新改造,擴(kuò)建了候車(chē)室。2008年1月29日,阜陽(yáng)客站改擴(kuò)建工程完成,形成5臺(tái)9線格局,運(yùn)能擴(kuò)大80%。改造后的候車(chē)室面積達(dá)近1.2萬(wàn)平方……
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