雙城區(qū)旅游景點
 | 雙城堡魁星樓始建于清光緒十九年(1893年)，座落于雙城鎮(zhèn)內(nèi)，后因年久失修，于1957年拆除�？菢堑媒ㄓ陔p城，因這里是滿族人定居和金代興邦之地，滿清統(tǒng)治者稱雙城堡為滿族的“隆興之地”滿州故里。魁星乃二十八星宿之一，專司點文武狀元之職。1892年雙城籍人清內(nèi)閣中書張邦彥聯(lián)絡邑紳關(guān)毓謙、張俊生、張選生、張鼐銘等，稟請通判孫逢源在轉(zhuǎn)詳上峰批準捐資葺修大成殿的同時，建魁星樓,以增輝文運,繁榮這一地區(qū)的文化，當權(quán)者順應提議，這是興建魁星樓的重要原因。現(xiàn)在的魁星樓屬易地重建，建在雙城東門外的公園之內(nèi)，重建歷時三年整，于1993年農(nóng)歷重陽節(jié)竣工。魁星僂的高度，體景為全國同類建筑之首。建筑物采用明清官式造法……[詳細] |
 | 東北民主聯(lián)軍前線指揮部舊址又名中國人民解放軍第四野戰(zhàn)軍遼沈戰(zhàn)役前線指揮部舊址，1990年12月29日經(jīng)黑龍江省人民政府公布為省級文物保護單位。位于雙城市昌盛街優(yōu)干胡同6號。建于1917年，1969年按原貌翻修。外有青磚圍墻，東西長90米，南北寬64米，占地面積5760平方米。院內(nèi)共有青磚灰瓦頂木結(jié)構(gòu)硬山式房屋35間，分東西兩院，東院為三合院，西院為四合院，兩院之間有月亮門相通。東院為前線指揮部及后勤保衛(wèi)人員住所，西院為司令部直屬機關(guān)和通訊樞紐部，有直通黨中央和前線各縱隊的電臺12部。1946年10月，東北民主聯(lián)軍前線指揮部由哈爾濱移駐雙城。當時前線指揮部成員有林彪、羅榮桓、彭真、肖勁光、劉亞樓……[詳細] |
 | 承旭門是雙城比較古老的一座門樓，清同治七年，也就是公元1868年，時任雙城堡總管的雙福監(jiān)督，重修雙城堡城墻。增建起四座門樓，東有承旭門、西有承恩門、南有永和門、北有永治門。歷經(jīng)百余年風雨滄桑，至今僅存老百姓俗稱“東門”的承旭門一座。承旭門樓高11.5米，東西長8米，南北寬8.75米，總建筑面積70平方米�；矫娉书L方型，由青磚砌筑，中有一東西走向的拱形門洞，為橫木過梁式，向城外的一面起圓形券拱，上面約為一尺處為雙�？偣苡H筆題寫的匾額。楷書陰刻“承旭門”三個大字。意為面臨東方初開旭日之意。匾上是女墻，在青磚基座上是一座木結(jié)構(gòu)單檐歇山式樓閣，面闊三間，進深一間，中間辟有小閣，四周裝木雕花格扇，棟……[詳細] |
 | 哈爾濱世紀汽車歷史博物館位于黑龍江省哈爾濱市雙城區(qū)，創(chuàng)建于2009年8月。占地面積4800平方米，建筑面積3600平方米，是一家私人老爺車博物館。館內(nèi)展出了汽車誕生以來世界各國逾百輛經(jīng)典車型。這些藏品充分展示了新中國現(xiàn)代工業(yè)文明發(fā)展的光輝歷程。該館陳列氣魄、文化內(nèi)涵豐富、環(huán)境幽雅。對汽車歷史文化的表達，對老一輩革命家的懷念之情均在展覽中得到體現(xiàn)。起到了很好的展示和傳播作用，成為展示老爺車歷史的文化圣地、愛國主義教育的重要窗口。通過對車的陳列與介紹，著力展示我國汽車工業(yè)的發(fā)展歷史，當年汽車創(chuàng)業(yè)者的執(zhí)著與艱辛，體現(xiàn)了那一時期國產(chǎn)車的艱難歷程與輝煌成就；體現(xiàn)了中國人民自強不息的民族精神；真實生動的歷……[詳細] |
 | 雙城觀音寺位于雙城鎮(zhèn)東北隅，占地2400平方米，是雙城現(xiàn)存最完整的寺院之一。觀音寺原名觀音堂，在文革的十年浩劫中，遭到極其嚴重的毀壞。文革后在黨的宗教政策進一步落實下，在雙城市政府的關(guān)懷下，由信教群眾布施12萬元，將年久失修的正殿扒倒扶起，同時將東西配殿修葺一新。觀音寺現(xiàn)有佛家弟子37人。每逢陰歷的初一、十五、四月初八、十八、二十八的廟會，上香祈禱膜拜之人來自四面八方,香煙繚繞，誦經(jīng)之聲不絕于耳，平時瀏覽參觀的人士也絡繹不絕。觀音寺由彌勒殿、大雄寶殿、地藏殿及東西配殿組成大雄寶殿正脊上鑲有瓷頂大穩(wěn)，二龍戲珠雕塑兩旁，金黃色的琉璃瓦在陽光照射下，璀燦奪目。三層飛檐四出，金碧輝煌，氣勢雄偉。檐下雕……[詳細] |
 | 雙城堡火車站是由寶塔和宮殿組成一組建筑群落，距雙城市中心約3公里，占地1257平方米，其中客運站1041平方米，行李房182平方米。通觀整體，由兩座東西橫向的大殿相接而成，兩殿風格有異、主次分明，呈不對稱格局，是其布局藝術(shù)的重要特征。說到不對稱的東西兩殿雙城民間有一個傳說：光緒二十五年，有一位外地客商乘火車路過雙城，被當?shù)鬲毺氐娜宋木坝^和淳樸的民風深深吸引，有感于雙城沒有一座象樣的火車站，便多方籌資興建，并決定將來在此定居，不料天有不測風云，車站工程過半，這位商人卻不在了，修建也就沒法繼續(xù)下去，從而留下了現(xiàn)在的不對稱格局。但這一格局無形中增添了建筑藝術(shù)的魅力，遠望，殿墻推出抱廈，飛檐凌空翹起，……[詳細] |
