羅湖區(qū)愛國主義教育基地介紹

　　深圳是廣東省重要的老革命根據(jù)地之一，又是抗日戰(zhàn)爭時(shí)期東江縱隊(duì)的發(fā)源地之一，具有光榮的革命歷史和傳統(tǒng)。為了祖國的解放和人民的幸福，深圳人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，英勇奮戰(zhàn)，前仆后繼，進(jìn)行了長期艱苦卓越的斗爭。大革命時(shí)期，深圳農(nóng)民運(yùn)動洶涌澎湃，積極支援國民革命東征和省港大罷工，震撼了反動勢力的營壘；抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，深圳人民與日本侵略者浴血奮戰(zhàn)，拼死援救在香港的愛國民主人士，掩護(hù)國際友人撤離敵占區(qū)；解放戰(zhàn)爭時(shí)期，深圳人民在三門島、萬山群島、大鏟、伶仃島和障閣等著名戰(zhàn)斗中，給當(dāng)?shù)貒�民黨反動派以殲滅性打擊，為配合解放全中國，建立了不可磨滅的歷史功績。在長期的革命斗爭和社會主義建設(shè)過程中，無數(shù)的深圳優(yōu)秀兒女為……[詳細(xì)]

　　廣（州）深（圳）鐵路的東端，有一條沿山腳彎曲、馳名中外的深圳河，寬不過50米，水深不足5米，河上靜靜地臥著一座秀麗莊嚴(yán)的鋼鐵橋梁——羅湖橋。它以其特殊的地理位置聯(lián)結(jié)著深圳站與香港九龍站，廣（州）九（龍）、佛（山）九（龍）、肇（慶）九（龍）直通列車每天往返于橋上，這座橋成為我國內(nèi)地與香港、臺灣同胞及世界各國僑胞和國際友人往來的紐帶。清光緒十六年（公元1890年）末，廣東候補(bǔ)知府易學(xué)灝具呈兩廣總督李瀚章，擬湊集商股方式，修建廣州至香港九龍的鐵路。因粵漢鐵路尚未修通，計(jì)劃沒被批準(zhǔn)。清光緒二十五年（公元1899年），清政府與英國議定修建廣州至英租借地九龍的鐵路。后又因英國發(fā)動南非殖民戰(zhàn)爭而擱置。清光緒……[詳細(xì)]