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      南昌八一大橋

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      南昌八一大橋

      八一大橋,又名南昌八一大橋。建成于1936年,原名中正大橋,系木面橋梁。1949年后,該市對中正大橋進行了改建,并將其“中正”更名為“八一”。當(dāng)時“八一大橋”橋?qū)拑H為10米,后來,橋上交通日益繁忙,“八一橋”顯得越來越不堪重負,于1995年11月5日動工興建新八一大橋。新八一大橋位于原橋上游50米處,全長3000多米,是江西省第一座斜拉橋,也是江西省南昌市最長的一條斜拉索橋。于1997年9月29日正式建成通車,它東起陽明路,跨越贛江,西接廬山南大道,北連昌北開放開發(fā)區(qū),接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。

      八一橋建成于1936年,原名中正大橋,系木面橋梁。1949年全國解放后,對大橋進行了改建,并更名為八一大橋。當(dāng)時八一大橋橋?qū)拑H為10米,后來,橋上交通日益繁忙,八一橋顯得越來越不堪重負,特別是每逢清明時節(jié),為了方便市民掃墓,大橋必須中斷機動車通行,只允許通行非機動車和行人,整個橋上人山人海。

      由于不堪城市日益發(fā)展的交通重負,于1995年11月5日動工興建新八一大橋。新八一大橋位于原橋上游50米處,全長3000多米,是江西省第一座斜拉橋,也是南昌最長的一座斜拉索橋。

      新八一大橋不僅是一項宏偉的現(xiàn)代化交通設(shè)施,也是南昌一大景觀。該大橋橋型與城市環(huán)境協(xié)調(diào),大橋外型雄偉壯觀,巍巍高塔與兩岸高樓對應(yīng)。縱橫設(shè)計采用豎曲線,像長虹臥波,具有曲線美。南引橋三層,全互通立交,喇叭型,氣勢宏大。

      四個圓圈像蝴蝶飛舞,圈內(nèi)矗立著體現(xiàn)江西歷史文化的得陽樓、郁孤臺、牡丹亭。大橋南岸橋頭石雕黑白雙貓,寓意深刻。北岸鑄銅雙獅,威武雄壯。整座大橋挺拔雄偉,氣勢恢宏,宛如巨龍橫臥在贛江之上,與江兩岸旖旎風(fēng)光連成一體,交相輝映。

      大橋設(shè)計為雙獨塔雙索面扇形密索體系鋼筋混凝土斜拉橋。工程由主橋、引橋、引道三部分組成,全長約6公里。其中主橋1040米,南引橋2017米,北橋1314米。橋面有效寬度26米,雙向四車道,設(shè)計速度為60公里每小時。

      主墩4米大直徑樁8根,為國內(nèi)最大直徑的樁基,副孔墩采用2米直徑樁44根。主孔為4乘160米跨斜拉橋,塔高103米,副孔6乘50米跨連續(xù)梁,主孔通航凈空10米,為三級通航標(biāo)準。1997年9月29日建成通車。大橋建設(shè)資金4.4億,總投資6.6億元。

      它東起陽明路,跨越贛江,西接廬山南大道,北連昌北開放開發(fā)區(qū),接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。

      矗立于橋頭的兩尊巨大的石雕分別是一只黑貓和一只白貓,黑貓為黑花崗石,白貓為漢白玉。改革開放總設(shè)計師-曾說過,不管黑貓白貓,能捉老鼠的就是好貓,這句話引領(lǐng)多少勇士沖上改革開放的前沿,闖出一條前無古人的道路,也開啟了中國30多年的飛速發(fā)展。

      用時參考

      15分鐘

      交通

      2、4、8、22、25、28、38、121、136、139、210、222、223、232、240、302、311、506、704路快車空調(diào)八一橋站

      門票

      免費

      開放時間

      全天開放

      景點位置

      南昌市青山湖區(qū)


      >>江西革命烈士紀念堂

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