貴昆鐵路木嘎至天生橋段

貴昆鐵路木嘎至天生橋段位于宣威市樂(lè)豐鄉(xiāng)木嘎村委會(huì)至雙河鄉(xiāng)天生橋貴州界之間。起點(diǎn)木嘎車(chē)站，鐵路全長(zhǎng)21千米。

鐵路為準(zhǔn)軌鐵路。其中最險(xiǎn)要的路段是宣威市樂(lè)豐木嘎車(chē)站至雙河荷馬嶺車(chē)站，距離16千米，高差達(dá)150米。為減緩坡度，增大曲線(xiàn)半徑，達(dá)到最大坡度為12‰、最小曲線(xiàn)半徑為300米的設(shè)計(jì)要求，線(xiàn)路呈“S”形設(shè)計(jì)，共有隧道21個(gè)，橋梁30座，總延長(zhǎng)11.1千米。鐵路盤(pán)旋迂回，形成橋上有橋、隧洞相疊的景觀(guān)。當(dāng)火車(chē)經(jīng)過(guò)此地段時(shí)，讓人產(chǎn)生幾列火車(chē)同時(shí)運(yùn)行的錯(cuò)覺(jué)。天生橋位于云貴兩省交界處，全長(zhǎng)520余米，橋下由17個(gè)高30～60米不等的混凝土橋墩和鋼架橋墩支撐，下面為石灰?guī)r過(guò)水洞，形成“天生橋上架天橋”的景觀(guān)。

貴昆鐵路云南段于1958年開(kāi)工建設(shè)，參與施工的鐵道兵和民工超過(guò)10萬(wàn)人。由于地勢(shì)險(xiǎn)要，施工困難，建設(shè)這條鐵路共犧牲鐵道兵和民工300余人。貴昆鐵路木嘎至天生橋段鐵路設(shè)計(jì)復(fù)雜、工程艱巨、技術(shù)精準(zhǔn)，是見(jiàn)證中華人民共和國(guó)初期鐵路建設(shè)發(fā)展的重要實(shí)物資料。

2013年4月，宣威市人民政府公布為第二批文物保護(hù)單位。

樂(lè)豐鄉(xiāng)：樂(lè)豐鄉(xiāng)位于宣威市北部，東沿大水塘梁子與阿都鄉(xiāng)毗鄰，南與龍場(chǎng)鎮(zhèn)、來(lái)賓鎮(zhèn)交錯(cuò)，西與倘塘鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)隔抱樹(shù)河相望，北與雙河鄉(xiāng)分界，鄉(xiāng)政府駐地距市區(qū)60千米。國(guó)土面積236.78平方千米。轄樂(lè)豐、店子、新月、建文、前吉、三聯(lián)、團(tuán)結(jié)、姑著、鄧村、新村、色關(guān)、水爐、新德、明德14個(gè)行政村（其中姑著屬回族村，建文、新村屬彝族村）、186個(gè)自然村、73個(gè)村民小組。年末有14 …… 樂(lè)豐鄉(xiāng)詳細(xì)信息++