永暑礁，中國(guó)大陸目前控制的南沙群島僅有的7座珊瑚礁之一。永暑礁的礁盤較大，周邊沒有密切靠近的敵占據(jù)點(diǎn)，因而環(huán)境相對(duì)安穩(wěn)，是發(fā)展?jié)摿^大的一個(gè)島礁。永暑礁現(xiàn)建有一個(gè)海洋監(jiān)測(cè)站，2010年5月又成功開通了中國(guó)移動(dòng)業(yè)務(wù)。在南沙群島中，中國(guó)大陸對(duì)永暑礁經(jīng)營(yíng)得最為完善，永暑礁是南沙群島的行政和軍事指揮中心，其地位一目了然。
永暑礁，南沙群島的一座珊瑚環(huán)礁。位于北緯9度37分，東經(jīng)112度58分，距中國(guó)大陸約740海里，據(jù)海南島榆林港560海里，地處太平島至南威島的中途，位于南海中央航線(香港至新加坡)和南華水道交匯處,西北距金蘭灣約250海里。永暑礁呈長(zhǎng)橢圓形，整個(gè)礁盤寬約7公里，長(zhǎng)22公里，淺湖形態(tài)不明顯，水深14.6-40米，漲潮時(shí)礁盤沒在0.5至1米水深以下,退潮時(shí)只露出少許礁石。永暑礁東北55海里的大現(xiàn)礁，東南50海里的畢生礁，南偏西46海里的東礁均為越南侵占。 永暑礁礁盤
-永署礁建站過程
1988年，我國(guó)應(yīng)聯(lián)合國(guó)教文組織要求，選定永署礁作為海洋觀測(cè)站。有關(guān)報(bào)道講述了永署礁建站的過程： 永暑礁上的主權(quán)碑
1988年2月至8月，海軍根據(jù)國(guó)務(wù)院和-的決定，在南沙群島永暑礁建起一座海洋觀測(cè)站。這個(gè)站是應(yīng)聯(lián)合國(guó)科教文組織的要求建立的。1987年3月，聯(lián)合國(guó)教文組織0間海洋委員會(huì)第14屆年會(huì)討論了開展全球海平面聯(lián)合測(cè)量問題，要求中國(guó)建立5個(gè)海洋觀測(cè)站，其中南沙，西沙各建一個(gè)。所獲測(cè)量資料共同享用。永暑礁海洋觀測(cè)站的建立，將使中國(guó)對(duì)全球海平面測(cè)量工作作出自己的貢獻(xiàn)，對(duì)今后進(jìn)行海洋科學(xué)研究，開發(fā)利用海洋資源，都具有重要意義。
永暑礁海洋觀測(cè)站建站準(zhǔn)備工作，是在聯(lián)合國(guó)教文組織召開的會(huì)議結(jié)束后開始的。中國(guó)科學(xué)院，國(guó)家海洋局于1987年4月和5月分別派船駛抵 南沙群島海域進(jìn)行綜合考察，重點(diǎn)對(duì)十幾個(gè)無人島礁進(jìn)行調(diào)查和勘測(cè)，海軍派出由南海艦隊(duì)組織的驅(qū)逐艦編隊(duì)進(jìn)行護(hù)衛(wèi)，最后選定永暑礁作為建站的地點(diǎn)。8月7號(hào)，國(guó)家海洋局和海軍就建站的時(shí)機(jī)，位置，規(guī)模，可行性及可能遇到的問題，向國(guó)務(wù)院，-提出正是報(bào)告。10月13日，海軍派出工程設(shè)計(jì)和施工人員乘南調(diào)350船，再次赴南沙對(duì)永暑礁進(jìn)行施工考察，進(jìn)一步了解永暑礁礁盤的地形地質(zhì)情況，提出建設(shè)設(shè)計(jì)的初步設(shè)想。1987年11月6日，國(guó)務(wù)院，-正式批復(fù)海軍和國(guó)家海洋局，同意在南沙群島永暑礁建設(shè)有人駐守的海洋觀測(cè)站，并指示：建站任務(wù)主要由海軍承擔(dān)，國(guó)家海洋局協(xié)助完成，交通部工程船只給于必要得支援。
永暑礁據(jù)海南島榆林港560海里，礁盤成東北西南走向，長(zhǎng)約22公里，寬約7公里。0時(shí)礁盤沒在0.5至1米水深以下，低潮時(shí)礁盤大部分露出水面。在這里建設(shè)有人駐守的海洋觀測(cè)站，需要開挖航道，堆筑人造陸地，房屋和直升機(jī)平臺(tái)。在施工中既要戰(zhàn)勝自然條件與生活條件等方面的種種困難，還要時(shí)刻防備外來的干擾和侵襲，任務(wù)相當(dāng)艱巨。
1988年2月3日，南海艦隊(duì)在湛江港隆重舉行誓師大會(huì)，海軍政治委員 永暑礁
李耀文，海軍副司令員李景及有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)送行。2月1日至7日，東海艦隊(duì)派出的929號(hào)登陸艦（艦上設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮所，同時(shí)負(fù)責(zé)施工人員的生活保障），南海艦隊(duì)833號(hào)船，南浚613，609號(hào)船，南駁42，45號(hào)船和登陸艇8535號(hào)，以及交通部上海救撈局的浮吊船大力號(hào)，半潛駁船重任1號(hào)等11艘艦船，滿載施工人員和建站器材物資，陸續(xù)抵達(dá)永暑礁。海軍派出作戰(zhàn)艦艇和大型輔助船，對(duì)大現(xiàn)礁，華陽礁，東礁，南礁，赤瓜礁，瓊礁。奈羅礁，渚碧礁等11個(gè)島礁進(jìn)行實(shí)地考察，同時(shí)派出飛機(jī)，加強(qiáng)了對(duì)南沙海區(qū)的巡邏。
2月的南沙氣象條件十分惡劣，每天的風(fēng)力都在6級(jí)左右，浪高達(dá)3.5米。大風(fēng)持續(xù)20多天，仍沒有減弱的跡象。2月24日，氣象稍有好轉(zhuǎn)，但浪高仍在1.5至1.8米之間，大大超過了半驅(qū)船作業(yè)浪高不得超過0.62米要求。指揮所和上海救撈局的人員決心不再等待，軍民密切配合，克服重重困難，憑借著嫻熟的專業(yè)技術(shù)，果敢果斷的指揮和精心操作，終于安全卸下了5艘施工船只。當(dāng)時(shí)已近黃昏，經(jīng)過一天的緊張工作，全體人員都已相當(dāng)疲勞，但為搶時(shí)間正進(jìn)度，大家不顧疲勞毅然就位試挖航道。由于永暑礁地質(zhì)堅(jiān)硬，有些地方挖礁船鏟不動(dòng)，潛水員冒著生命危險(xiǎn)，采用在礁盤表面堆放0的方式進(jìn)行裸炸。經(jīng)過9天的奮戰(zhàn)，終于把航道炸開。
接著，用挖出來的珊瑚渣堆起了8080平方米的陸地。有了它，
施工人員才能站住腳，進(jìn)行了一系列的其他建設(shè)，烈日將施工機(jī)械設(shè)備曬得火燙，漲潮時(shí)，海水滿過礁盤，施工人員在齊腰身得海水中作業(yè)，有時(shí)突然來襲得龍卷風(fēng)還危及艦船和施工人員安全。由于巨大陸遙遠(yuǎn)，蔬菜和淡水的持續(xù)供應(yīng)難以保證，所以就有在茫茫遠(yuǎn)洋，因地制宜建造人工菜地之壯舉。請(qǐng)看南沙守備部隊(duì)第五任政委-將軍和楹聯(lián)藝術(shù)家陳志歲先生合作的一副南沙永暑礁人工菜地聯(lián)（對(duì)聯(lián)），-政委出上聯(lián)曰：“無土運(yùn)土，無菜種菜，無中生有�！标愔練q先生對(duì)下聯(lián)曰：“海安礁安，海歡人歡，海上筑居�！笔┕と藛T吃不好，睡不好，體力消耗大，不少人帶病堅(jiān)持工作。大家只有一個(gè)心愿：早日把水文氣象數(shù)據(jù)發(fā)往世界。